Обман с ценой при покупке нового автомобиля
При покупке нового автомобиля, покупатель чувствует себя всегда более уверенно, а продавца всегда расценивает как более надежного, по сравнению с теми продавцами, которые продают автомобили бывшие в употреблении.
Это обусловлено рядом факторов и суждений покупателя. Например:
- покупатель думает, что новый автомобиль может продавать только официальный дилер (которым зачастую не является «нечистый на руку» автосалон). Уровень доверия к официальному дилеру всегда выше;
- за окончательную цену автомобиля, покупатель принимает ту, которая указанна в объявлении о продаже (с пометкой «распродажа склада», «акция» и т.п.), считая ее очень привлекательной и не обращая внимания на предлог «от»… Это завлекает покупателя. Однако, данная часть речи, говорит о том, что это минимальная цена, за которую может быть продан автомобиль, при соблюдении продавцом определенных условий. Такими условиями могут являться передача своего автомобиля по программе Trade-in, приобретение автомобиля в кредит, получение якобы скидок за приобретение дополнительных (фактически не нужных покупателю) страховок и услуг и т.п.
СПРАВКА: Трейд-ин (или trade-in) – это услуга по приему вашего автомобиля в счет покупки нового, цена которого уменьшается на стоимость вашего, принимаемого в зачет. Такую услугу предоставляют дилеры и автосалоны, а одна из ее основных целей – стимуляция продаж новых автомобилей.
Однако тут возникает парадокс – за счет соблюдения этих условий, цена на автомобиль уменьшается, однако по факту, покупатель оплачивает за него сумму в полтора, а то и два раза большую, чем изначально указано в объявлении.
- подарки и акции (бесплатный комплект сезонной «резины», дополнительные опции, бесплатное обслуживание и т.п.). Это то, что тоже останавливает выбор покупателя именно на этом автосалоне, ведь покупатель видит явную выгоду от сотрудничества именно с ним, а выгода, в этом случае, способствует притуплению бдительности.
С покупателями, приобретающими новый автомобиль, не совсем честные автосалоны (для удобства будем называть из «серыми») используют определенную, заранее отработанную схему. Все случаи из практики, в общем, имеют между собой какие-то незначительные отличия, но по смыслу и схеме реализации, они, конечно, все идентичны.
Все, подобного рада схемы «развода», начинаются одинаково. Самое главное, что бы покупатель «перешагнул порог» автосалона, а далее дело техники. Для этого, в интернете размещается масса объявлений о продаже различного рода марок автомобилей, конечно новых, но со значительными скидками. Цена на автомобиль указанна на порядок ниже, чем по рынку, и даже ниже, чем у официальных дилеров. На то, что в ценнике содержится предлог «от», никто внимания не обращает. Потенциальный покупатель, не веря своим глазам, звонит в автосалон, с целью подтвердить реальность указанной цены и факт наличия такого автомобиля. По телефону ему говорят, что: да, такой автомобиль имеется, по указанной цене, но действует она на время проведения акции, которая (по стечению обстоятельств) заканчивается завтра. Если Вы успеете прям завтра, с утра, к нам подъехать, то мы могли бы успеть все оформить по акционной цене. В противном же случае, цена на автомобиль, послезавтра вырастет на 20-30-40%. Обрадованный покупатель, назначает встречу и утром следующего дня мчит в автосалон.
На этом начальная стадия окончена. Покупатель приехал в автосалон, теперь дело за менеджерами. Их задача, используя все свои знания и умения в области различных манипуляций, вытянуть с клиента как можно больше денег, за не самый дорогой автомобиль.
Как правило, по прибытии в автосалон, покупатель настороженности не испытывает. Улыбающиеся менеджеры создают располагающую обстановку, чай, кофе, непринужденные беседы. Но, между прочим, разговор касается и дел. Задача менеджера наладить с клиентом психологический контакт на этой стадии и расположить его к себе. Очень хорошо, на вовлечение клиента в процесс, действует наличие в автосалоне «того самого», красивого, отполированного и блестящего автомобиля, за которым приехал клиент. Но и его отсутствие продавец использует в свою пользу. Например, покупателю говорят, что автомобиль сейчас проходит предпродажную подготовку или находится в другом офисе и предлагают перейти пока к оформлению документов. Мол, что смотреть на него? Автомобиль то абсолютно новый… Главное, что бы все выглядело непринужденно. Покупателю рассказывают о всевозможных бонусах, акциях и скидках, которые сулит ему сделка с автосалоном. Параллельно с этим, менеджеры стараются получить хоть какую-то часть предоплаты в денежном эквиваленте или принять, якобы, по программе Trade-in автомобиль покупателя, что по факту тоже является предоплатой. В любом случае, подобные действия направлены исключительно на вовлечение покупателя в процесс сделки, т.к. по сути, любое из этих действий, направленно на получение от покупателя предоплаты в той или иной форме. Если покупатель внес предоплату, то полдела продавцом уже сделано, покупатель психологически находится в зависимости от продавца, так как у последнего его деньги.
Как правило, самые выгодные условия, продавец сулит покупателю при оформлении договора в кредит.
Подаются заявки сразу в несколько банков, с целью, якобы, подбора наиболее выгодных условий. На самом деле продавцу все равно, на каких условиях и какой банк одобрит Вам кредит. Ему все равно, будет ли это выгодно Вам или нет. Главное, что бы хоть какой то банк, но одобрил. Естественно, проще всего одобряет кредит тот банк, у которого самые не выгодные для покупателя условия. Но утомленный покупатель, которого могут держать в автосалоне на сделке с утра до позднего вечера (а именно так это происходит в большинстве случаев), уже готов на все от усталости и не особо внимательно вникает в предоставленные на подпись документы.
Пользуясь утомленностью и слабостью покупателя, продавец начинает навязывать ряд дополнительных страховок, ненужных услуг и договоров на обслуживание. Как правило, за счет продаж этих услуг, продавец получает дополнительную, а иногда и более значительную прибыль, чем от продажи автомобиля. Уставший покупатель, не всегда готов сопротивляться напору продавца, ведь покупатель один, а продавца представляет всегда несколько человек, которые «грузят» покупателя сменяясь между собой и каждый раз со свежими силами. А иногда, покупатель подписывает договор, не обращая внимания, что в нем написано.
Правда открывается покупателю в лучшем случае утром, когда он, отдохнувший, решит заглянуть в заключенный вчера договор. А в худшем случае, когда подходит дата первого платежа по кредиту, и покупатель заглядывает в договор, с целью уточнить точную сумму платежа.
И вот тут его ждет ужасное удивление, гнев и разочарование. Вообще испытываемые чувства сложно описать, они в этой ситуации у всех разные, но точно положительных эмоций не вызывают. Покупатель обнаруживает, что в кредитном договоре указана сумма кредита в полтора, а то и два раза больше, чем стоимость кредита. Естественно и сумма ежемесячного платежа значительно больше, чем оговаривалось при заключении договора с менеджером автосалона. Покупатель начинает изучать договор и понимает, что помимо кредита на покупку автомобиля, ему выдан кредит на приобретение ряда ненужных ему, и не понятных дополнительных услуг. Это и карта помощи на дороге, и помощь эвакуатора, и различные медицинские, юридические услуги, страховки и т.д. Большая часть этих услуг вообще не представляет собой никакой ценности для покупателя, а те которые возможно пригодились бы, оформлены по очень завышенной цене.
Большинство пострадавших от подобного рода авантюры, первым делом бегут в банк и требуют отменить кредит на навязанные услуги, но в банке разводят руками и говорят, что они не причем, они перевели деньги по указанию клиента и вернуть их не могут. А для урегулирования спора, ему нужно обратиться в автосалон, в котором ему это оформляли.
Покупатель едет с претензиями в автосалон, но там ему сообщают, что они расторгнуть договоры и вернуть деньги не могут, так как эти договоры (на оказание дополнительных, навязанных услуг), заключены с другими юридическими лицами, к которым автосалон отношения не имеет. Они могут находиться в других районах, городах, областях. Связаться с ними проблематично, а идти на расторжение договоров они не хотят. Кроме того, продавец часто мотивирует заключение этих договоров тем, что это, якобы, является обязательным условием банка. Однако на самом деле, в большинстве случаев, банк ни то, что не предъявляет таких требований, а даже не имеет понятия о происходящем в автосалоне.
Суммы по этим договорам иногда исчисляются сотнями тысяч, сами по себе эти услуги ценности для покупателя не представляют. Фактически покупатель должен платить «за воздух», да еще и с процентами.
Покупатель в отчаянии…. Но и из этой ситуации можно найти выход.
Прежде всего, для того, чтобы придать проблеме покупателя официальный статус и обозначить серьезность своих намерений, необходимо, подготовить и подать продавцу или стороне договора, которая должна оказывать услуги, грамотную досудебную претензию, со ссылками именно на те статьи Законов, которые применимы в данной, конкретной ситуации. В зависимости от ситуации и от условий договора, это могут быть: Гражданский кодекс РФ, Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей", иные нормативно правовые акты.
Также, возможно, стоит подготовить комплект проекта жалоб в правоохранительные органы: МВД, Прокуратура, Роспотребнадзор, Федеральная налоговая служба и т.п. Конечно, с помощью одних только жалоб, навряд ли получится урегулировать проблему покупателя, но как средство дополнительного рычага давления на продавца, это имеет место быть. Если, при проведении досудебного порядка, продемонстрировать данные проекты жалоб продавцу или иной стороне договора, навряд ли она захочет связываться с проверками данных организаций. Это должно сделать его более сговорчивым. Ведь зачастую, в подобных ситуациях, просматриваются признаки ст.159 УК РФ «Мошенничество», а так же признаки ряда иных статей Уголовного Кодекса РФ. Отношения в данной сфере регулируются Законом «О защите прав потребителей», а контроль, за соблюдения законности в этой сфере возложен на Роспотребнадзор и Прокуратуру.
Подготовленная претензия подается продавцу или иной стороне договора «нарочно» (в отдельных случаях возможно почтой России), в двух экземплярах. На экземпляре покупателя, продавец должен поставить печать, дату, подпись, ФИО и должность лица принявшего претензию. В случае если продавец отказывается принимать претензию, ее стоит направить Почтой России заказным письмом на юридический адрес. После получения претензии у продавца или другой стороны договора, есть 10 дней, на урегулирования спора в досудебном порядке.
При правильном подходе, в течение 10 дней, покупатель приглашается для подписания акта о расторжении договора или дополнительного соглашения к договору (в случае если будет достигнута договоренность любая другая, кроме расторжения). В акте прописывается: сколько денег, в течение какого срока и на какой счет обязуется вернуть продавец.
Естественно, для решения данной проблемы нужно обладать специальными знаниями в области юриспруденции, поэтому, чтобы не «наломать дров» стоит обратиться к юристу. Это сэкономит время, нервы, расходы и даст возможность не ввязываться в долгий судебный процесс с сомнительными перспективами, а урегулировать спор в досудебном порядке. По нашей статистике, при правильном подходе, порядка 80% споров решаются именно в досудебном порядке.
На самом деле, автосалон тоже заинтересован в урегулировании спора в досудебном порядке (если конечно он видит серьезность и аргументированность намерений покупателя). Потому что, в случае судебного разбирательства, продавцу или иной стороне договора, не удовлетворившему требования покупателя в досудебном порядке, выставляется неустойка в размере 1% в день от цены договора, и штраф, в размере 50%,, моральный вред и стоимость затрат на юридические расходы.
Наша компания имеет богатый положительный опыт в решении подобных проблем с автосалонами, по расторжению договоров навязанных услуг, как в досудебном, так и в судебном порядке. Наши сотрудники разрешили большое количество подобных дел, и в случае необходимости могут помочь Вам в разрешении спора либо подготовить необходимый пакет документов.
При покупке нового автомобиля, покупатель чувствует себя всегда более уверенно, а продавца всегда расценивает как более надежного, по сравнению с теми продавцами, которые продают автомобили бывшие в употреблении.
Это обусловлено рядом факторов и суждений покупателя. Например:
- покупатель думает, что новый автомобиль может продавать только официальный дилер (которым зачастую не является «нечистый на руку» автосалон). Уровень доверия к официальному дилеру всегда выше;
- за окончательную цену автомобиля, покупатель принимает ту, которая указанна в объявлении о продаже (с пометкой «распродажа склада», «акция» и т.п.), считая ее очень привлекательной и не обращая внимания на предлог «от»… Это завлекает покупателя. Однако, данная часть речи, говорит о том, что это минимальная цена, за которую может быть продан автомобиль, при соблюдении продавцом определенных условий. Такими условиями могут являться передача своего автомобиля по программе Trade-in, приобретение автомобиля в кредит, получение якобы скидок за приобретение дополнительных (фактически не нужных покупателю) страховок и услуг и т.п.
СПРАВКА: Трейд-ин (или trade-in) – это услуга по приему вашего автомобиля в счет покупки нового, цена которого уменьшается на стоимость вашего, принимаемого в зачет. Такую услугу предоставляют дилеры и автосалоны, а одна из ее основных целей – стимуляция продаж новых автомобилей.
Однако тут возникает парадокс – за счет соблюдения этих условий, цена на автомобиль уменьшается, однако по факту, покупатель оплачивает за него сумму в полтора, а то и два раза большую, чем изначально указано в объявлении.
- подарки и акции (бесплатный комплект сезонной «резины», дополнительные опции, бесплатное обслуживание и т.п.). Это то, что тоже останавливает выбор покупателя именно на этом автосалоне, ведь покупатель видит явную выгоду от сотрудничества именно с ним, а выгода, в этом случае, способствует притуплению бдительности.
С покупателями, приобретающими новый автомобиль, не совсем честные автосалоны (для удобства будем называть из «серыми») используют определенную, заранее отработанную схему. Все случаи из практики, в общем, имеют между собой какие-то незначительные отличия, но по смыслу и схеме реализации, они, конечно, все идентичны.
Все, подобного рада схемы «развода», начинаются одинаково. Самое главное, что бы покупатель «перешагнул порог» автосалона, а далее дело техники. Для этого, в интернете размещается масса объявлений о продаже различного рода марок автомобилей, конечно новых, но со значительными скидками. Цена на автомобиль указанна на порядок ниже, чем по рынку, и даже ниже, чем у официальных дилеров. На то, что в ценнике содержится предлог «от», никто внимания не обращает. Потенциальный покупатель, не веря своим глазам, звонит в автосалон, с целью подтвердить реальность указанной цены и факт наличия такого автомобиля. По телефону ему говорят, что: да, такой автомобиль имеется, по указанной цене, но действует она на время проведения акции, которая (по стечению обстоятельств) заканчивается завтра. Если Вы успеете прям завтра, с утра, к нам подъехать, то мы могли бы успеть все оформить по акционной цене. В противном же случае, цена на автомобиль, послезавтра вырастет на 20-30-40%. Обрадованный покупатель, назначает встречу и утром следующего дня мчит в автосалон.
На этом начальная стадия окончена. Покупатель приехал в автосалон, теперь дело за менеджерами. Их задача, используя все свои знания и умения в области различных манипуляций, вытянуть с клиента как можно больше денег, за не самый дорогой автомобиль.
Как правило, по прибытии в автосалон, покупатель настороженности не испытывает. Улыбающиеся менеджеры создают располагающую обстановку, чай, кофе, непринужденные беседы. Но, между прочим, разговор касается и дел. Задача менеджера наладить с клиентом психологический контакт на этой стадии и расположить его к себе. Очень хорошо, на вовлечение клиента в процесс, действует наличие в автосалоне «того самого», красивого, отполированного и блестящего автомобиля, за которым приехал клиент. Но и его отсутствие продавец использует в свою пользу. Например, покупателю говорят, что автомобиль сейчас проходит предпродажную подготовку или находится в другом офисе и предлагают перейти пока к оформлению документов. Мол, что смотреть на него? Автомобиль то абсолютно новый… Главное, что бы все выглядело непринужденно. Покупателю рассказывают о всевозможных бонусах, акциях и скидках, которые сулит ему сделка с автосалоном. Параллельно с этим, менеджеры стараются получить хоть какую-то часть предоплаты в денежном эквиваленте или принять, якобы, по программе Trade-in автомобиль покупателя, что по факту тоже является предоплатой. В любом случае, подобные действия направлены исключительно на вовлечение покупателя в процесс сделки, т.к. по сути, любое из этих действий, направленно на получение от покупателя предоплаты в той или иной форме. Если покупатель внес предоплату, то полдела продавцом уже сделано, покупатель психологически находится в зависимости от продавца, так как у последнего его деньги.
Как правило, самые выгодные условия, продавец сулит покупателю при оформлении договора в кредит.
Подаются заявки сразу в несколько банков, с целью, якобы, подбора наиболее выгодных условий. На самом деле продавцу все равно, на каких условиях и какой банк одобрит Вам кредит. Ему все равно, будет ли это выгодно Вам или нет. Главное, что бы хоть какой то банк, но одобрил. Естественно, проще всего одобряет кредит тот банк, у которого самые не выгодные для покупателя условия. Но утомленный покупатель, которого могут держать в автосалоне на сделке с утра до позднего вечера (а именно так это происходит в большинстве случаев), уже готов на все от усталости и не особо внимательно вникает в предоставленные на подпись документы.
Пользуясь утомленностью и слабостью покупателя, продавец начинает навязывать ряд дополнительных страховок, ненужных услуг и договоров на обслуживание. Как правило, за счет продаж этих услуг, продавец получает дополнительную, а иногда и более значительную прибыль, чем от продажи автомобиля. Уставший покупатель, не всегда готов сопротивляться напору продавца, ведь покупатель один, а продавца представляет всегда несколько человек, которые «грузят» покупателя сменяясь между собой и каждый раз со свежими силами. А иногда, покупатель подписывает договор, не обращая внимания, что в нем написано.
Правда открывается покупателю в лучшем случае утром, когда он, отдохнувший, решит заглянуть в заключенный вчера договор. А в худшем случае, когда подходит дата первого платежа по кредиту, и покупатель заглядывает в договор, с целью уточнить точную сумму платежа.
И вот тут его ждет ужасное удивление, гнев и разочарование. Вообще испытываемые чувства сложно описать, они в этой ситуации у всех разные, но точно положительных эмоций не вызывают. Покупатель обнаруживает, что в кредитном договоре указана сумма кредита в полтора, а то и два раза больше, чем стоимость кредита. Естественно и сумма ежемесячного платежа значительно больше, чем оговаривалось при заключении договора с менеджером автосалона. Покупатель начинает изучать договор и понимает, что помимо кредита на покупку автомобиля, ему выдан кредит на приобретение ряда ненужных ему, и не понятных дополнительных услуг. Это и карта помощи на дороге, и помощь эвакуатора, и различные медицинские, юридические услуги, страховки и т.д. Большая часть этих услуг вообще не представляет собой никакой ценности для покупателя, а те которые возможно пригодились бы, оформлены по очень завышенной цене.
Большинство пострадавших от подобного рода авантюры, первым делом бегут в банк и требуют отменить кредит на навязанные услуги, но в банке разводят руками и говорят, что они не причем, они перевели деньги по указанию клиента и вернуть их не могут. А для урегулирования спора, ему нужно обратиться в автосалон, в котором ему это оформляли.
Покупатель едет с претензиями в автосалон, но там ему сообщают, что они расторгнуть договоры и вернуть деньги не могут, так как эти договоры (на оказание дополнительных, навязанных услуг), заключены с другими юридическими лицами, к которым автосалон отношения не имеет. Они могут находиться в других районах, городах, областях. Связаться с ними проблематично, а идти на расторжение договоров они не хотят. Кроме того, продавец часто мотивирует заключение этих договоров тем, что это, якобы, является обязательным условием банка. Однако на самом деле, в большинстве случаев, банк ни то, что не предъявляет таких требований, а даже не имеет понятия о происходящем в автосалоне.
Суммы по этим договорам иногда исчисляются сотнями тысяч, сами по себе эти услуги ценности для покупателя не представляют. Фактически покупатель должен платить «за воздух», да еще и с процентами.
Покупатель в отчаянии…. Но и из этой ситуации можно найти выход.
Прежде всего, для того, чтобы придать проблеме покупателя официальный статус и обозначить серьезность своих намерений, необходимо, подготовить и подать продавцу или стороне договора, которая должна оказывать услуги, грамотную досудебную претензию, со ссылками именно на те статьи Законов, которые применимы в данной, конкретной ситуации. В зависимости от ситуации и от условий договора, это могут быть: Гражданский кодекс РФ, Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей", иные нормативно правовые акты.
Также, возможно, стоит подготовить комплект проекта жалоб в правоохранительные органы: МВД, Прокуратура, Роспотребнадзор, Федеральная налоговая служба и т.п. Конечно, с помощью одних только жалоб, навряд ли получится урегулировать проблему покупателя, но как средство дополнительного рычага давления на продавца, это имеет место быть. Если, при проведении досудебного порядка, продемонстрировать данные проекты жалоб продавцу или иной стороне договора, навряд ли она захочет связываться с проверками данных организаций. Это должно сделать его более сговорчивым. Ведь зачастую, в подобных ситуациях, просматриваются признаки ст.159 УК РФ «Мошенничество», а так же признаки ряда иных статей Уголовного Кодекса РФ. Отношения в данной сфере регулируются Законом «О защите прав потребителей», а контроль, за соблюдения законности в этой сфере возложен на Роспотребнадзор и Прокуратуру.
Подготовленная претензия подается продавцу или иной стороне договора «нарочно» (в отдельных случаях возможно почтой России), в двух экземплярах. На экземпляре покупателя, продавец должен поставить печать, дату, подпись, ФИО и должность лица принявшего претензию. В случае если продавец отказывается принимать претензию, ее стоит направить Почтой России заказным письмом на юридический адрес. После получения претензии у продавца или другой стороны договора, есть 10 дней, на урегулирования спора в досудебном порядке.
При правильном подходе, в течение 10 дней, покупатель приглашается для подписания акта о расторжении договора или дополнительного соглашения к договору (в случае если будет достигнута договоренность любая другая, кроме расторжения). В акте прописывается: сколько денег, в течение какого срока и на какой счет обязуется вернуть продавец.
Естественно, для решения данной проблемы нужно обладать специальными знаниями в области юриспруденции, поэтому, чтобы не «наломать дров» стоит обратиться к юристу. Это сэкономит время, нервы, расходы и даст возможность не ввязываться в долгий судебный процесс с сомнительными перспективами, а урегулировать спор в досудебном порядке. По нашей статистике, при правильном подходе, порядка 80% споров решаются именно в досудебном порядке.
На самом деле, автосалон тоже заинтересован в урегулировании спора в досудебном порядке (если конечно он видит серьезность и аргументированность намерений покупателя). Потому что, в случае судебного разбирательства, продавцу или иной стороне договора, не удовлетворившему требования покупателя в досудебном порядке, выставляется неустойка в размере 1% в день от цены договора, и штраф, в размере 50%,, моральный вред и стоимость затрат на юридические расходы.
Наша компания имеет богатый положительный опыт в решении подобных проблем с автосалонами, по расторжению договоров навязанных услуг, как в досудебном, так и в судебном порядке. Наши сотрудники разрешили большое количество подобных дел, и в случае необходимости могут помочь Вам в разрешении спора либо подготовить необходимый пакет документов.
